自動化流水線設計過程中都有哪些要點？

　　自動化流水線具有運輸量大，效率高，工作可靠，操作簡單，易于實現自動控制等優點。它在煤礦運輸中起著舉足輕重的作用。我國煤礦用自動裝配線斜井起重裝置始于1960年代，井筒傾角一般小于18°，受皮帶和零件質量的影響，運輸距離和運輸能力很小。隨著技術的發展，我國在1980年代生產了鋼絲繩芯膠帶，這使自動裝配線在煤礦主斜井中得到了廣泛的應用。目前，我國煤礦主要斜井運輸中有85％采用自動裝配線，但隨著采煤深度的不斷變化等條件，大傾角自動裝配線逐漸占據了地下煤礦的主要位置。運輸。大傾角自動裝配線（傾角大于18°）在設計中具有一定的特點和技術難度，因此應從以下幾個方面考慮設計過程。

　　幾個主(zhu)(zhu)要(yao)參數的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)：在大(da)傾角(jiao)自(zi)動裝配線(xian)的(de)設計和(he)計算中(zhong)，應首先認真考慮主(zhu)(zhu)要(yao)參數的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)，因為這關系到系統功能的(de)可靠實(shi)現和(he)輸送(song)設備的(de)安全生產。

　　自(zi)動化流水(shui)線建設(she)的(de)安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)。具(ju)有大(da)(da)傾角的(de)自(zi)動管道的(de)皮帶(dai)斷裂(lie)事故比臥(wo)式(shi)輸(shu)送(song)(song)機的(de)事故嚴重得多。因(yin)此(ci)(ci)，傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)的(de)安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)應取較大(da)(da)的(de)值。但是，安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)不(bu)(bu)應太(tai)大(da)(da)，因(yin)為(wei)較大(da)(da)的(de)安全(quan)系(xi)(xi)數(shu)意味著應選擇規格（強(qiang)度(du)）較高的(de)傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)。傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)的(de)強(qiang)度(du)越(yue)大(da)(da)，厚度(du)越(yue)大(da)(da)，側向剛度(du)越(yue)大(da)(da)，開槽越(yue)差(cha)，超過限制時，無法保證傳(chuan)送(song)(song)帶(dai)在材料上的(de)有效(xiao)夾持。因(yin)此(ci)(ci)，當輸(shu)送(song)(song)帶(dai)太(tai)堅固而無法根據設(she)計要(yao)(yao)求開槽時，須考(kao)慮采取其(qi)他措施，不(bu)(bu)僅要(yao)(yao)滿足輸(shu)送(song)(song)帶(dai)強(qiang)度(du)要(yao)(yao)求，還要(yao)(yao)滿足開槽要(yao)(yao)求。

　　自動(dong)裝配線的(de)(de)模擬摩擦(ca)系(xi)數(shu)。輸送(song)機(ji)的(de)(de)模擬摩擦(ca)系(xi)數(shu)直接影(ying)響主(zhu)要(yao)參數(shu)的(de)(de)確(que)定(ding)，例如(ru)驅動(dong)力，皮帶強度和逆(ni)止(zhi)力矩(ju)。與(yu)普通的(de)(de)自動(dong)流水線相比，由(you)于使用了深槽惰輪(lun)等(deng)裝置，在計算額定(ding)工作(zuo)條件時(shi)，應(ying)考慮將模擬摩擦(ca)系(xi)數(shu)取(qu)較(jiao)大的(de)(de)值。在計算逆(ni)止(zhi)器工作(zuo)條件時(shi)，模擬的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)與(yu)系(xi)統的(de)(de)安(an)全(quan)特性有關(guan)，因此應(ying)取(qu)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)值。

　　自動線速(su)度(du)(du)。皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)速(su)度(du)(du)不僅會(hui)影響輸(shu)送(song)機(ji)的輸(shu)送(song)能(neng)(neng)力，驅(qu)動功率和其他性能(neng)(neng)指標，還會(hui)影響滾筒(tong)，輸(shu)送(song)機(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)和其他組件的選(xuan)擇。對(dui)于大(da)傾角自動生產線，皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)速(su)度(du)(du)的大(da)小也會(hui)影響物(wu)(wu)料(liao)輸(shu)送(song)的穩定性。在卸料(liao)段中，由于物(wu)(wu)料(liao)與(yu)傳送(song)帶(dai)(dai)之間(jian)的相對(dui)速(su)度(du)(du)差，較高的皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)速(su)度(du)(du)提供的摩擦可能(neng)(neng)無法克(ke)服物(wu)(wu)料(liao)本身的慣性力，從(cong)而(er)使(shi)物(wu)(wu)料(liao)無法保持(chi)同步用傳送(song)帶(dai)(dai)操作，從(cong)而(er)導致物(wu)(wu)料(liao)無法運輸(shu)。因此，自動裝配(pei)線不應(ying)選(xuan)擇更高的皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)速(su)度(du)(du)。

　　自動流水(shui)線輸(shu)送帶的下(xia)垂度(du)(du)。傳(chuan)送帶的下(xia)垂度(du)(du)越大(da)，傳(chuan)送帶進(jin)入惰輪組時的角(jiao)度(du)(du)就越大(da)，物料越不(bu)穩定。因(yin)此，在設計(ji)計(ji)算(suan)中，下(xia)垂度(du)(du)應選擇較小的值。當然，它不(bu)能太小，否則會增加(jia)傳(chuan)送帶的強(qiang)度(du)(du)并影響切槽。