裝配生產線的效率優化可以從哪幾方面入手？

　　裝配生產線在工業生產中扮演著重要的角色，優化裝配生產線直接關系著產品的質量和生產的效率，因此成為企業熱門關注的話題，下面讓我們直奔主題，看看裝配線的效率優(you)化可(ke)以(yi)從哪幾方面入手(shou)。

　　1.優化裝配生(sheng)產(chan)線一(yi)(yi)站(zhan)的(de)作業(ye)時間(jian)，及多久放一(yi)(yi)片板子(zi)，此為(wei)滿足生(sheng)產(chan)計劃量(liang)所(suo)必須的(de)投入cycle時間(jian)。但在實際(ji)上，瓶(ping)(ping)頸(jing)(jing)站(zhan)的(de)作業(ye)時間(jian)必然大于一(yi)(yi)站(zhan)，一(yi)(yi)站(zhan)一(yi)(yi)定(ding)不是瓶(ping)(ping)頸(jing)(jing)站(zhan),，所(suo)以(yi)一(yi)(yi)站(zhan)不一(yi)(yi)定(ding)會(hui)完全(quan)依要(yao)求的(de)cycle時間(jian)去投入，因為(wei)瓶(ping)(ping)頸(jing)(jing)站(zhan)已拖慢他的(de)速(su)度(du),，故從管理的(de)角度(du)來看，要(yao)確實要(yao)求一(yi)(yi)站(zhan)作業(ye)者依規定(ding)速(su)度(du)投入。裝配生(sheng)產(chan)線的(de)輸(shu)送(song)(song)帶速(su)度(du)也可反推算出(chu)日產(chan)量(liang)，下面為(wei)輸(shu)送(song)(song)帶速(su)度(du)的(de)公(gong)式(shi)：

　　輸送帶的pitch時間=整日的上(shang)班(ban)時間/日產(chan)量*(1+不良(liang)率)

　　輸送(song)帶的速度=記(ji)號間隔(ge)距(ju)離/輸送(song)帶的pitch時(shi)間

　　所謂記號間隔距離，在裝配生產線的皮帶上所做的記號間的距離，希望作業者依記號流經的速度完成作業并放置在皮帶線上;但(dan)鏈條線(xian)并沒有做記號(hao)，就以板子的長度當做記號(hao)間隔距離。

　　為何要用(yong)輸(shu)送(song)帶?除(chu)了(le)運(yun)送(song)物品外，還有半強制(zhi)作(zuo)業(ye)者依(yi)(yi)計(ji)劃完成作(zuo)業(ye)的功能，但不是一味地加快去試試看，而應依(yi)(yi)上述(shu)公式去計(ji)算(suan)求得。

　　2.觀察裝配生產線(xian)上哪一站是瓶頸站：

　　(1)永遠忙個不停的站;

　　(2)老是將板子(zi)往后拉的站;

　　(3)從該站開始，原本一(yi)片接著一(yi)片的(de)板子，中間出現了間隔(ge)。

　　上面三(san)點是(shi)目視就(jiu)可察覺的，再來就(jiu)是(shi)用秒表(biao)量，作業(ye)時間是(shi)所有站中最長的。

　　瓶(ping)頸站的作業時間就變成了整條裝配生產(chan)(chan)線(xian)實際(ji)產(chan)(chan)出的cycle時間，而(er)日(ri)產(chan)(chan)量公(gong)式(shi)如(ru)下：

　　日(ri)產(chan)量=實(shi)整日(ri)的上(shang)班(ban)時(shi)間(jian)/實(shi)際cycle時(shi)間(jian)

　　故現場干部只要(yao)減少其(qi)作(zuo)業(ye)(ye)時間，就(jiu)可(ke)明顯(xian)提升(sheng)(sheng)產量(liang)，如將零件拿一些給別站做(zuo)、使用(yong)治(zhi)工具以節省動作(zuo)、改善作(zuo)業(ye)(ye)域的配置(zhi)等等。但(dan)在解決瓶(ping)(ping)頸站后，可(ke)能會出現新的瓶(ping)(ping)頸站，所(suo)以又要(yao)對此新的瓶(ping)(ping)頸站進行改善，因此持(chi)續盯著瓶(ping)(ping)頸站改善，整條(tiao)裝配生(sheng)產線的效率就(jiu)會日日提升(sheng)(sheng)。