卡車總裝線

服(fu)務范(fan)圍：卡車總(zong)裝生產線設(she)計加(jia)工(gong)生產安裝維(wei)護優(you)化

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)復雜的(de)(de)(de)機械產品，主要由發動機、底盤、車(che)(che)(che)身(shen)（含駕駛室(shi)(shi)和車(che)(che)(che)廂(xiang)）和電器四(si)大(da)部(bu)(bu)(bu)(bu)分構(gou)成。底盤部(bu)(bu)(bu)(bu)分又由傳動系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、行駛系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、操縱(zong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料供給系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等組成。按(an)組成汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)總(zong)(zong)成分，由發動機總(zong)(zong)成（帶(dai)有(you)變速箱、離(li)合(he)器)、前軸及(ji)鋼板彈(dan)簧總(zong)(zong)成、后(hou)橋(qiao)總(zong)(zong)成、車(che)(che)(che)架、輪胎(tai)、駕駛室(shi)(shi)等。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛中重型卡車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)的(de)(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成大(da)約有(you)500多(duo)種(zhong)、2000多(duo)件，因此汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)項相(xiang)(xiang)當復雜的(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)就是使生產對象(xiang)（零部(bu)(bu)(bu)(bu)件）在(zai)數(shu)量(liang)、外觀(guan)上發生變化的(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)量(liang)變必(bi)定(ding)引(yin)起(qi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)質(zhi)變。數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)變化表現在(zai)在(zai)裝配(pei)過程(cheng)中，零部(bu)(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成的(de)(de)(de)數(shu)量(liang)在(zai)不斷(duan)增(zeng)加并(bing)相(xiang)(xiang)互有(you)序(xu)的(de)(de)(de)結合(he)起(qi)來。外觀(guan)的(de)(de)(de)變化表現為零部(bu)(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成之間有(you)序(xu)結合(he)后(hou)具有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)互位(wei)置關(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)，外形在(zai)不斷(duan)的(de)(de)(de)變化，最(zui)后(hou)成為一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛整車(che)(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)也就是使汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)各零部(bu)(bu)(bu)(bu)件和總(zong)(zong)成具有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)互位(wei)置關(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)并(bing)形成整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程(cheng)。

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