卡車總裝線

服(fu)務(wu)范圍：卡車總裝生產線設計加(jia)工生產安裝維護優(you)化

汽車(che)(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)種復雜的(de)機械產品(pin)，主要(yao)由發(fa)動機、底盤、車(che)(che)(che)身（含駕駛室和車(che)(che)(che)廂）和電器四大(da)部(bu)分(fen)構(gou)成(cheng)(cheng)。底盤部(bu)分(fen)又由傳動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、行駛系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、操(cao)縱系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、燃料(liao)供(gong)給(gei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等組(zu)成(cheng)(cheng)。按(an)組(zu)成(cheng)(cheng)汽車(che)(che)(che)的(de)大(da)總(zong)成(cheng)(cheng)分(fen)，由發(fa)動機總(zong)成(cheng)(cheng)（帶有(you)變(bian)速箱、離合器)、前軸及(ji)鋼板彈簧總(zong)成(cheng)(cheng)、后橋總(zong)成(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪胎、駕駛室等。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)中(zhong)重型卡車(che)(che)(che)總(zong)裝配(pei)的(de)零(ling)部(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)大(da)約有(you)500多種、2000多件，因此汽車(che)(che)(che)總(zong)裝配(pei)是一(yi)(yi)(yi)項相(xiang)當(dang)復雜的(de)工作。汽車(che)(che)(che)總(zong)裝配(pei)就是使生產對象（零(ling)部(bu)件）在數量(liang)、外觀上發(fa)生變(bian)化(hua)的(de)工藝過程，一(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)列(lie)的(de)量(liang)變(bian)必定(ding)引起(qi)一(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)列(lie)的(de)質變(bian)。數量(liang)的(de)變(bian)化(hua)表現在在裝配(pei)過程中(zhong)，零(ling)部(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)數量(liang)在不斷增加并相(xiang)互有(you)序的(de)結合起(qi)來。外觀的(de)變(bian)化(hua)表現為零(ling)部(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)之間有(you)序結合后具有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)相(xiang)互位置(zhi)關系(xi)(xi)，外形(xing)(xing)在不斷的(de)變(bian)化(hua)，最后成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)整車(che)(che)(che)。所以(yi)，汽車(che)(che)(che)總(zong)裝配(pei)也就是使汽車(che)(che)(che)各零(ling)部(bu)件和總(zong)成(cheng)(cheng)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)相(xiang)互位置(zhi)關系(xi)(xi)并形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)整車(che)(che)(che)的(de)工藝過程。

安(an)陽征誠擁(yong)有(you)豐富的汽車生(sheng)產(chan)線(xian)輸(shu)送(song)設備設計制(zhi)造經(jing)驗(yan)，從滑撬輸(shu)送(song)系(xi)統、EMS輸(shu)送(song)線(xian)、空中鏈(lian)式(shi)(shi)積放線(xian)、空中摩擦(ca)輸(shu)送(song)線(xian)、滑板式(shi)(shi)輸(shu)送(song)系(xi)統、單鏈(lian)板式(shi)(shi)輸(shu)送(song)線(xian)、雙鏈(lian)板式(shi)(shi)輸(shu)送(song)線(xian)、部裝機(ji)構及機(ji)器人的應用。