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汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是一(yi)(yi)種(zhong)復(fu)雜的(de)(de)(de)機械產(chan)品,主要由(you)發動機、底盤(pan)、車(che)(che)(che)身(含(han)駕(jia)駛(shi)室和車(che)(che)(che)廂)和電器(qi)四大部分構成(cheng)。底盤(pan)部分又由(you)傳(chuan)動系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、行(xing)駛(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、操縱系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料供給(gei)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大總(zong)成(cheng)分,由(you)發動機總(zong)成(cheng)(帶有(you)變(bian)速箱、離合器(qi))、前軸及(ji)鋼板彈(dan)簧總(zong)成(cheng)、后(hou)橋(qiao)總(zong)成(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪胎、駕(jia)駛(shi)室等。一(yi)(yi)輛中重型卡車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)大約有(you)500多種(zhong)、2000多件(jian)(jian)(jian)(jian),因此汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)是一(yi)(yi)項相(xiang)當復(fu)雜的(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)就是使生產(chan)對象(零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(jian))在(zai)數(shu)量、外觀(guan)上發生變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)(cheng),一(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)量變(bian)必定引起(qi)一(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)質(zhi)變(bian)。數(shu)量的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)表(biao)現(xian)在(zai)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)過程(cheng)(cheng)中,零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)量在(zai)不斷增加并(bing)相(xiang)互(hu)有(you)序的(de)(de)(de)結(jie)(jie)合起(qi)來。外觀(guan)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)表(biao)現(xian)為零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)之間有(you)序結(jie)(jie)合后(hou)具(ju)有(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)互(hu)位(wei)置關系(xi)(xi)(xi)(xi),外形在(zai)不斷的(de)(de)(de)變(bian)化(hua),最后(hou)成(cheng)為一(yi)(yi)輛整(zheng)車(che)(che)(che)。所以,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)也就是使汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)各(ge)零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(jian)和總(zong)成(cheng)具(ju)有(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)互(hu)位(wei)置關系(xi)(xi)(xi)(xi)并(bing)形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)(cheng)。

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