汽車總裝流水線

服務范(fan)圍(wei)：汽車(che)總(zong)裝生(sheng)(sheng)產線設計加工生(sheng)(sheng)產安裝維護優化(hua)

汽(qi)(qi)車(che)(che)是一(yi)種復雜的(de)(de)(de)機械產品(pin)，主要由發(fa)動(dong)機、底盤、車(che)(che)身（含駕(jia)駛室和車(che)(che)廂）和電器四大(da)部(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)。底盤部(bu)(bu)分(fen)又由傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統、行駛系(xi)(xi)(xi)統、轉向系(xi)(xi)(xi)統、制動(dong)系(xi)(xi)(xi)統、操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)統、燃(ran)料供給(gei)系(xi)(xi)(xi)統等(deng)組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)總(zong)成(cheng)分(fen)，由發(fa)動(dong)機總(zong)成(cheng)（帶有(you)(you)變(bian)速箱、離合(he)器)、前軸及鋼板彈簧總(zong)成(cheng)、后(hou)(hou)橋總(zong)成(cheng)、車(che)(che)架、輪胎、駕(jia)駛室等(deng)。一(yi)輛(liang)中重型卡車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配的(de)(de)(de)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)大(da)約有(you)(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配是一(yi)項相當復雜的(de)(de)(de)工作。汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配就是使(shi)生產對象（零(ling)(ling)部(bu)(bu)件）在(zai)數(shu)(shu)量、外(wai)觀(guan)上發(fa)生變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)工藝(yi)過(guo)程，一(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)量變(bian)必定引(yin)起一(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)質變(bian)。數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)表現在(zai)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配過(guo)程中，零(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)量在(zai)不斷增加并相互(hu)(hu)有(you)(you)序的(de)(de)(de)結(jie)合(he)起來。外(wai)觀(guan)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)表現為零(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)之間有(you)(you)序結(jie)合(he)后(hou)(hou)具有(you)(you)一(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)位置關系(xi)(xi)(xi)，外(wai)形在(zai)不斷的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，最(zui)后(hou)(hou)成(cheng)為一(yi)輛(liang)整(zheng)車(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)配也就是使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)各零(ling)(ling)部(bu)(bu)件和總(zong)成(cheng)具有(you)(you)一(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)位置關系(xi)(xi)(xi)并形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)工藝(yi)過(guo)程。

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