汽車總裝流水線

服務范(fan)圍：汽車(che)總裝生產(chan)線設計加工生產(chan)安(an)裝維護優化

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)是(shi)一種復雜(za)的(de)(de)機械產品(pin)，主要由發動機、底(di)盤、車(che)(che)(che)(che)身（含駕駛室(shi)和車(che)(che)(che)(che)廂）和電器(qi)四大部(bu)(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)。底(di)盤部(bu)(bu)(bu)分(fen)又(you)由傳動系(xi)統、行駛系(xi)統、轉向系(xi)統、制動系(xi)統、操縱系(xi)統、燃料供給系(xi)統等組成(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)分(fen)，由發動機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)（帶有變(bian)速箱(xiang)、離合器(qi))、前軸(zhou)及鋼板彈簧總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、后橋總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)(che)架、輪胎、駕駛室(shi)等。一輛(liang)中重型卡車(che)(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)大約有500多種、2000多件，因此汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)是(shi)一項相當復雜(za)的(de)(de)工(gong)作(zuo)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)就(jiu)是(shi)使(shi)生(sheng)(sheng)產對象（零部(bu)(bu)(bu)件）在(zai)數(shu)量、外觀(guan)上發生(sheng)(sheng)變(bian)化的(de)(de)工(gong)藝(yi)過程，一系(xi)列(lie)的(de)(de)量變(bian)必(bi)定引起(qi)一系(xi)列(lie)的(de)(de)質變(bian)。數(shu)量的(de)(de)變(bian)化表現在(zai)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)過程中，零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)的(de)(de)數(shu)量在(zai)不斷(duan)增加并相互有序(xu)的(de)(de)結合起(qi)來。外觀(guan)的(de)(de)變(bian)化表現為零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)之間有序(xu)結合后具有一定的(de)(de)相互位(wei)(wei)置關系(xi)，外形(xing)在(zai)不斷(duan)的(de)(de)變(bian)化，最后成(cheng)(cheng)為一輛(liang)整車(che)(che)(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)也就(jiu)是(shi)使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)各零部(bu)(bu)(bu)件和總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)具有一定的(de)(de)相互位(wei)(wei)置關系(xi)并形(xing)成(cheng)(cheng)整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)工(gong)藝(yi)過程。

安(an)陽征誠擁有豐富(fu)的(de)汽(qi)車生產線(xian)輸(shu)送(song)設(she)備設(she)計制造經驗(yan)，從滑撬(qiao)輸(shu)送(song)系統(tong)、EMS輸(shu)送(song)線(xian)、空中(zhong)鏈式(shi)積放線(xian)、空中(zhong)摩擦輸(shu)送(song)線(xian)、滑板(ban)式(shi)輸(shu)送(song)系統(tong)、單鏈板(ban)式(shi)輸(shu)送(song)線(xian)、雙鏈板(ban)式(shi)輸(shu)送(song)線(xian)、部裝機構及機器人的(de)應用。