汽車總裝流水線

服(fu)務范圍：汽車總裝生產線(xian)設計(ji)加工生產安裝維護優化(hua)

汽(qi)(qi)車是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)復雜(za)的(de)(de)(de)機械產(chan)品，主(zhu)要(yao)由(you)(you)發動機、底(di)盤(pan)、車身(shen)（含駕駛(shi)室和車廂）和電器四大(da)(da)部分構成(cheng)。底(di)盤(pan)部分又由(you)(you)傳動系(xi)統(tong)、行駛(shi)系(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)統(tong)、制動系(xi)統(tong)、操縱系(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)統(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)大(da)(da)總(zong)(zong)成(cheng)分，由(you)(you)發動機總(zong)(zong)成(cheng)（帶有(you)變速箱、離合(he)器)、前(qian)軸及鋼(gang)板彈簧總(zong)(zong)成(cheng)、后(hou)(hou)橋總(zong)(zong)成(cheng)、車架、輪胎、駕駛(shi)室等。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)中重型卡車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)零部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)大(da)(da)約有(you)500多(duo)種(zhong)、2000多(duo)件(jian)，因此汽(qi)(qi)車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)是一(yi)(yi)(yi)項相當復雜(za)的(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)(qi)車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)就是使(shi)生(sheng)產(chan)對象（零部件(jian)）在(zai)數(shu)量、外觀上發生(sheng)變化的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程，一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)量變必定(ding)(ding)(ding)引起(qi)一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)質(zhi)變。數(shu)量的(de)(de)(de)變化表現(xian)在(zai)在(zai)裝(zhuang)配(pei)過(guo)程中，零部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)量在(zai)不斷增加(jia)并(bing)(bing)相互(hu)有(you)序的(de)(de)(de)結合(he)起(qi)來。外觀的(de)(de)(de)變化表現(xian)為(wei)零部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)之間有(you)序結合(he)后(hou)(hou)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)相互(hu)位置關系(xi)，外形在(zai)不斷的(de)(de)(de)變化，最后(hou)(hou)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)整車。所以，汽(qi)(qi)車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)也就是使(shi)汽(qi)(qi)車各零部件(jian)和總(zong)(zong)成(cheng)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)相互(hu)位置關系(xi)并(bing)(bing)形成(cheng)整車的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程。

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