汽車總裝流水線

服(fu)務(wu)范圍：汽(qi)車總裝(zhuang)生產(chan)線(xian)設計(ji)加工(gong)生產(chan)安裝(zhuang)維護(hu)優化

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)種復雜(za)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械產品，主(zhu)要由發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、底(di)盤、車(che)(che)(che)(che)身（含駕駛室和(he)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)）和(he)電(dian)器(qi)四大部分(fen)構(gou)成(cheng)。底(di)盤部分(fen)又由傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)、行(xing)駛系(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)、操縱系(xi)統(tong)(tong)、燃料供(gong)給系(xi)統(tong)(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大總成(cheng)分(fen)，由發(fa)動(dong)機(ji)(ji)總成(cheng)（帶有(you)變(bian)速箱、離合器(qi))、前軸(zhou)及鋼(gang)板彈簧總成(cheng)、后(hou)橋總成(cheng)、車(che)(che)(che)(che)架、輪(lun)胎、駕駛室等。一(yi)(yi)(yi)輛中(zhong)重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)總裝配的(de)(de)(de)零(ling)部件、總成(cheng)大約有(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)總裝配是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)項相(xiang)(xiang)(xiang)當復雜(za)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)總裝配就(jiu)是(shi)(shi)使(shi)生(sheng)產對象（零(ling)部件）在(zai)數(shu)量(liang)、外(wai)觀上發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝(yi)過(guo)(guo)程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)量(liang)變(bian)必(bi)定引起一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)質變(bian)。數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)表現在(zai)在(zai)裝配過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，零(ling)部件、總成(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)量(liang)在(zai)不斷(duan)增加并相(xiang)(xiang)(xiang)互有(you)序的(de)(de)(de)結合起來。外(wai)觀的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)表現為零(ling)部件、總成(cheng)之間有(you)序結合后(hou)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)互位(wei)置關系(xi)，外(wai)形(xing)在(zai)不斷(duan)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，最后(hou)成(cheng)為一(yi)(yi)(yi)輛整車(che)(che)(che)(che)。所以(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)總裝配也就(jiu)是(shi)(shi)使(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)各零(ling)部件和(he)總成(cheng)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)互位(wei)置關系(xi)并形(xing)成(cheng)整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝(yi)過(guo)(guo)程(cheng)。

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