汽車總裝流水線

服務范圍：汽車總(zong)裝生(sheng)產線(xian)設計(ji)加(jia)工生(sheng)產安裝維護優化(hua)

汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)(yi)種復雜的(de)機械產(chan)品，主(zhu)要(yao)由(you)發動機、底盤(pan)、車(che)(che)身（含駕駛(shi)室(shi)和車(che)(che)廂）和電器四大部(bu)分構成(cheng)。底盤(pan)部(bu)分又由(you)傳動系(xi)統(tong)(tong)、行駛(shi)系(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)統(tong)(tong)、制動系(xi)統(tong)(tong)、操縱系(xi)統(tong)(tong)、燃料供給系(xi)統(tong)(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)大總成(cheng)分，由(you)發動機總成(cheng)（帶有(you)變速(su)箱、離合器)、前軸及鋼板彈簧總成(cheng)、后(hou)橋總成(cheng)、車(che)(che)架、輪胎(tai)、駕駛(shi)室(shi)等。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)中重(zhong)型卡車(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)的(de)零(ling)(ling)部(bu)件、總成(cheng)大約有(you)500多種、2000多件，因(yin)此汽(qi)(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)是(shi)一(yi)(yi)(yi)項相當復雜的(de)工作(zuo)。汽(qi)(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)就(jiu)(jiu)是(shi)使生(sheng)(sheng)產(chan)對象(xiang)（零(ling)(ling)部(bu)件）在(zai)(zai)(zai)數量(liang)、外觀(guan)上發生(sheng)(sheng)變化(hua)的(de)工藝過程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)量(liang)變必(bi)定引(yin)起(qi)一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)質變。數量(liang)的(de)變化(hua)表現在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)裝(zhuang)配(pei)過程(cheng)中，零(ling)(ling)部(bu)件、總成(cheng)的(de)數量(liang)在(zai)(zai)(zai)不斷(duan)增加(jia)并相互有(you)序的(de)結(jie)合起(qi)來。外觀(guan)的(de)變化(hua)表現為零(ling)(ling)部(bu)件、總成(cheng)之間有(you)序結(jie)合后(hou)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)相互位置(zhi)(zhi)關(guan)系(xi)，外形在(zai)(zai)(zai)不斷(duan)的(de)變化(hua)，最(zui)后(hou)成(cheng)為一(yi)(yi)(yi)輛(liang)整車(che)(che)。所(suo)以，汽(qi)(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)也就(jiu)(jiu)是(shi)使汽(qi)(qi)車(che)(che)各零(ling)(ling)部(bu)件和總成(cheng)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)相互位置(zhi)(zhi)關(guan)系(xi)并形成(cheng)整車(che)(che)的(de)工藝過程(cheng)。

安陽征(zheng)誠(cheng)擁有豐富的(de)汽車生產線(xian)(xian)輸(shu)(shu)送設備設計制造經驗，從(cong)滑(hua)撬輸(shu)(shu)送系統、EMS輸(shu)(shu)送線(xian)(xian)、空中(zhong)鏈(lian)(lian)式(shi)(shi)積(ji)放(fang)線(xian)(xian)、空中(zhong)摩擦(ca)輸(shu)(shu)送線(xian)(xian)、滑(hua)板(ban)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送系統、單鏈(lian)(lian)板(ban)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送線(xian)(xian)、雙鏈(lian)(lian)板(ban)式(shi)(shi)輸(shu)(shu)送線(xian)(xian)、部裝機構及(ji)機器人的(de)應用(yong)。