汽車總裝流水線

服(fu)務范圍：汽車總(zong)裝生產線(xian)設(she)計加(jia)工生產安裝維護(hu)優化

汽車是一(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)復雜的(de)(de)(de)(de)機械產(chan)品(pin)，主要由發(fa)動機、底(di)盤、車身（含駕駛室(shi)和(he)車廂(xiang)）和(he)電器四(si)大部(bu)分構成。底(di)盤部(bu)分又由傳動系(xi)(xi)(xi)統(tong)、行駛系(xi)(xi)(xi)統(tong)、轉向系(xi)(xi)(xi)統(tong)、制動系(xi)(xi)(xi)統(tong)、操縱系(xi)(xi)(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)(xi)(xi)統(tong)等組(zu)成。按組(zu)成汽車的(de)(de)(de)(de)大總(zong)(zong)成分，由發(fa)動機總(zong)(zong)成（帶(dai)有(you)變(bian)(bian)速箱、離合(he)(he)器)、前軸及(ji)鋼板彈(dan)簧總(zong)(zong)成、后橋總(zong)(zong)成、車架(jia)、輪胎、駕駛室(shi)等。一(yi)(yi)(yi)(yi)輛中(zhong)重(zhong)型卡車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件(jian)、總(zong)(zong)成大約有(you)500多種(zhong)、2000多件(jian)，因此汽車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)是一(yi)(yi)(yi)(yi)項相當復雜的(de)(de)(de)(de)工(gong)作。汽車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)就(jiu)(jiu)是使生產(chan)對象(xiang)（零(ling)部(bu)件(jian)）在數(shu)量(liang)、外觀上發(fa)生變(bian)(bian)化的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)量(liang)變(bian)(bian)必(bi)定(ding)引起一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)質變(bian)(bian)。數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化表(biao)現在在裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)過程(cheng)中(zhong)，零(ling)部(bu)件(jian)、總(zong)(zong)成的(de)(de)(de)(de)數(shu)量(liang)在不斷增加并相互有(you)序(xu)的(de)(de)(de)(de)結合(he)(he)起來。外觀的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化表(biao)現為(wei)零(ling)部(bu)件(jian)、總(zong)(zong)成之間(jian)有(you)序(xu)結合(he)(he)后具有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)相互位置關(guan)系(xi)(xi)(xi)，外形(xing)在不斷的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化，最后成為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)輛整(zheng)車。所以，汽車總(zong)(zong)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)也就(jiu)(jiu)是使汽車各零(ling)部(bu)件(jian)和(he)總(zong)(zong)成具有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)相互位置關(guan)系(xi)(xi)(xi)并形(xing)成整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)。

安陽征誠擁有豐富的汽車(che)生(sheng)產線(xian)輸送設備設計制造(zao)經驗(yan)，從(cong)滑(hua)撬輸送系(xi)統(tong)、EMS輸送線(xian)、空中鏈(lian)式(shi)積放線(xian)、空中摩擦(ca)輸送線(xian)、滑(hua)板式(shi)輸送系(xi)統(tong)、單鏈(lian)板式(shi)輸送線(xian)、雙(shuang)鏈(lian)板式(shi)輸送線(xian)、部裝機構及(ji)機器人的應用。