汽車總裝流水線

服務(wu)范圍：汽(qi)車總裝生產線設(she)計(ji)加(jia)工生產安(an)裝維護優化

汽車是一(yi)種復雜的機械產品，主要由發動(dong)機、底(di)盤(pan)、車身（含駕駛室(shi)和車廂）和電器(qi)四大部(bu)(bu)(bu)分構成。底(di)盤(pan)部(bu)(bu)(bu)分又(you)由傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行駛系(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、操縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料供給(gei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)組成。按組成汽車的大總成分，由發動(dong)機總成（帶有變速箱(xiang)、離合(he)器(qi))、前軸(zhou)及鋼(gang)板彈簧總成、后(hou)(hou)橋(qiao)總成、車架、輪(lun)胎(tai)、駕駛室(shi)等(deng)。一(yi)輛(liang)中(zhong)重(zhong)型(xing)卡(ka)車總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)的零(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)、總成大約有500多種、2000多件(jian)，因(yin)此(ci)汽車總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)是一(yi)項相當復雜的工(gong)作。汽車總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)就(jiu)是使生產對象（零(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)）在數量(liang)(liang)、外觀上發生變化(hua)的工(gong)藝(yi)過程(cheng)，一(yi)系(xi)(xi)列(lie)的量(liang)(liang)變必定(ding)引起一(yi)系(xi)(xi)列(lie)的質(zhi)變。數量(liang)(liang)的變化(hua)表(biao)現在在裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)過程(cheng)中(zhong)，零(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)、總成的數量(liang)(liang)在不(bu)斷(duan)增加并(bing)(bing)相互(hu)(hu)有序的結(jie)合(he)起來(lai)。外觀的變化(hua)表(biao)現為零(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)、總成之間有序結(jie)合(he)后(hou)(hou)具(ju)有一(yi)定(ding)的相互(hu)(hu)位置(zhi)關系(xi)(xi)，外形在不(bu)斷(duan)的變化(hua)，最后(hou)(hou)成為一(yi)輛(liang)整車。所以，汽車總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)也(ye)就(jiu)是使汽車各(ge)零(ling)(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)和總成具(ju)有一(yi)定(ding)的相互(hu)(hu)位置(zhi)關系(xi)(xi)并(bing)(bing)形成整車的工(gong)藝(yi)過程(cheng)。

安陽(yang)征誠擁(yong)有豐富的汽車生產(chan)線(xian)輸(shu)送(song)設(she)備設(she)計制造(zao)經驗，從(cong)滑撬輸(shu)送(song)系(xi)統(tong)、EMS輸(shu)送(song)線(xian)、空中(zhong)鏈式積放線(xian)、空中(zhong)摩擦(ca)輸(shu)送(song)線(xian)、滑板(ban)式輸(shu)送(song)系(xi)統(tong)、單鏈板(ban)式輸(shu)送(song)線(xian)、雙(shuang)鏈板(ban)式輸(shu)送(song)線(xian)、部裝機構及機器人(ren)的應(ying)用。