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汽(qi)車是(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)復雜(za)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)產品,主要由發動(dong)機(ji)、底(di)盤(pan)、車身(含駕駛(shi)室(shi)和車廂)和電器(qi)四大部(bu)(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)。底(di)盤(pan)部(bu)(bu)(bu)分(fen)又由傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、行駛(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、燃料供給(gei)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)組(zu)成(cheng)(cheng)。按組(zu)成(cheng)(cheng)汽(qi)車的(de)(de)(de)大總成(cheng)(cheng)分(fen),由發動(dong)機(ji)總成(cheng)(cheng)(帶有(you)變速箱、離合器(qi))、前軸及鋼板(ban)彈簧總成(cheng)(cheng)、后(hou)橋總成(cheng)(cheng)、車架、輪胎(tai)、駕駛(shi)室(shi)等(deng)。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)中重型卡車總裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)大約有(you)500多種(zhong)、2000多件,因此汽(qi)車總裝(zhuang)配(pei)是(shi)一(yi)(yi)(yi)項相當復雜(za)的(de)(de)(de)工作。汽(qi)車總裝(zhuang)配(pei)就是(shi)使生產對象(零部(bu)(bu)(bu)件)在數量、外觀(guan)上發生變化(hua)的(de)(de)(de)工藝(yi)(yi)過(guo)程,一(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)量變必定引起(qi)一(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)質變。數量的(de)(de)(de)變化(hua)表(biao)(biao)現在在裝(zhuang)配(pei)過(guo)程中,零部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)數量在不斷增加并相互(hu)有(you)序的(de)(de)(de)結(jie)合起(qi)來(lai)。外觀(guan)的(de)(de)(de)變化(hua)表(biao)(biao)現為零部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)之間(jian)有(you)序結(jie)合后(hou)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)位(wei)置(zhi)關(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi),外形在不斷的(de)(de)(de)變化(hua),最后(hou)成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)(yi)輛(liang)整車。所以,汽(qi)車總裝(zhuang)配(pei)也就是(shi)使汽(qi)車各零部(bu)(bu)(bu)件和總成(cheng)(cheng)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)位(wei)置(zhi)關(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)并形成(cheng)(cheng)整車的(de)(de)(de)工藝(yi)(yi)過(guo)程。

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