汽車總裝流水線

服(fu)務(wu)范圍：汽車總裝生(sheng)(sheng)產線(xian)設計加工生(sheng)(sheng)產安(an)裝維護(hu)優化

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)一(yi)種復雜(za)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)產品(pin)，主要由發(fa)動機(ji)、底(di)盤、車(che)(che)(che)身（含駕駛(shi)室和車(che)(che)(che)廂）和電器四大部(bu)(bu)(bu)分構(gou)成(cheng)。底(di)盤部(bu)(bu)(bu)分又由傳(chuan)動系(xi)(xi)(xi)統、行駛(shi)系(xi)(xi)(xi)統、轉向系(xi)(xi)(xi)統、制動系(xi)(xi)(xi)統、操縱系(xi)(xi)(xi)統、燃料供給系(xi)(xi)(xi)統等組(zu)成(cheng)。按組(zu)成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)大總(zong)(zong)成(cheng)分，由發(fa)動機(ji)總(zong)(zong)成(cheng)（帶有(you)變(bian)(bian)(bian)速箱、離(li)合(he)器)、前軸及鋼板(ban)彈簧總(zong)(zong)成(cheng)、后橋總(zong)(zong)成(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪胎、駕駛(shi)室等。一(yi)輛(liang)中重型卡車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)大約有(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)是(shi)一(yi)項相當復雜(za)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)就是(shi)使生產對(dui)象(xiang)（零部(bu)(bu)(bu)件）在(zai)(zai)數(shu)量、外觀上發(fa)生變(bian)(bian)(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程，一(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)量變(bian)(bian)(bian)必定(ding)(ding)引起一(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)質變(bian)(bian)(bian)。數(shu)量的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)表現(xian)在(zai)(zai)在(zai)(zai)裝配(pei)過程中，零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量在(zai)(zai)不(bu)斷增加并(bing)相互有(you)序的(de)(de)(de)(de)(de)結合(he)起來(lai)。外觀的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)表現(xian)為零部(bu)(bu)(bu)件、總(zong)(zong)成(cheng)之間(jian)有(you)序結合(he)后具(ju)有(you)一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)相互位(wei)置(zhi)關系(xi)(xi)(xi)，外形在(zai)(zai)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)化(hua)，最后成(cheng)為一(yi)輛(liang)整(zheng)車(che)(che)(che)。所(suo)以，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)也就是(shi)使汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)各零部(bu)(bu)(bu)件和總(zong)(zong)成(cheng)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)相互位(wei)置(zhi)關系(xi)(xi)(xi)并(bing)形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程。

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