汽車總裝流水線

服(fu)務(wu)范(fan)圍(wei)：汽車總裝(zhuang)生產線(xian)設計加工生產安裝(zhuang)維護優化

汽(qi)車(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)復雜的(de)(de)(de)(de)機械(xie)產(chan)品，主要由發動機、底盤、車(che)(che)身（含駕駛(shi)室(shi)和(he)車(che)(che)廂(xiang)）和(he)電(dian)器(qi)四大部(bu)(bu)(bu)分構成(cheng)。底盤部(bu)(bu)(bu)分又由傳動系(xi)統(tong)、行(xing)駛(shi)系(xi)統(tong)、轉向系(xi)統(tong)、制動系(xi)統(tong)、操縱系(xi)統(tong)、燃料供(gong)給系(xi)統(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)大總(zong)成(cheng)分，由發動機總(zong)成(cheng)（帶(dai)有(you)(you)變速箱、離合器(qi))、前軸及鋼板(ban)彈簧總(zong)成(cheng)、后(hou)橋總(zong)成(cheng)、車(che)(che)架、輪胎、駕駛(shi)室(shi)等。一(yi)(yi)輛中重型(xing)卡車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)(de)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)大約有(you)(you)500多種(zhong)、2000多件(jian)(jian)，因此汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)是(shi)一(yi)(yi)項相當復雜的(de)(de)(de)(de)工作。汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)就(jiu)是(shi)使生產(chan)對象（零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)）在(zai)數(shu)量(liang)(liang)、外(wai)(wai)觀上發生變化(hua)的(de)(de)(de)(de)工藝過(guo)程，一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)變必定引起(qi)一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)質變。數(shu)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)變化(hua)表現(xian)在(zai)在(zai)裝(zhuang)配(pei)過(guo)程中，零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)數(shu)量(liang)(liang)在(zai)不斷增加并(bing)相互有(you)(you)序的(de)(de)(de)(de)結(jie)合起(qi)來。外(wai)(wai)觀的(de)(de)(de)(de)變化(hua)表現(xian)為(wei)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)成(cheng)之間有(you)(you)序結(jie)合后(hou)具有(you)(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)相互位置關(guan)系(xi)，外(wai)(wai)形在(zai)不斷的(de)(de)(de)(de)變化(hua)，最后(hou)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)輛整(zheng)車(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)也就(jiu)是(shi)使汽(qi)車(che)(che)各(ge)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)和(he)總(zong)成(cheng)具有(you)(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)相互位置關(guan)系(xi)并(bing)形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)工藝過(guo)程。

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