汽車總裝流水線

服務范圍：汽車(che)總裝生產線設計(ji)加工生產安裝維護優化

汽(qi)車(che)(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種復(fu)雜的(de)機(ji)械產品，主要由發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身（含(han)駕駛(shi)(shi)(shi)室(shi)(shi)和車(che)(che)(che)廂）和電(dian)器四大部(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)(cheng)。底盤部(bu)(bu)分(fen)又(you)由傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統、行駛(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統、轉向系(xi)(xi)(xi)統、制動(dong)系(xi)(xi)(xi)統、操縱系(xi)(xi)(xi)統、燃料(liao)供給系(xi)(xi)(xi)統等組成(cheng)(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)大總成(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)，由發(fa)(fa)動(dong)機(ji)總成(cheng)(cheng)(cheng)（帶(dai)有(you)變(bian)速箱、離(li)合器)、前(qian)軸(zhou)及(ji)鋼(gang)板彈簧(huang)總成(cheng)(cheng)(cheng)、后橋(qiao)總成(cheng)(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪胎(tai)、駕駛(shi)(shi)(shi)室(shi)(shi)等。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛中重型卡車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)的(de)零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)大約有(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)項相當(dang)復(fu)雜的(de)工作(zuo)。汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)就是使生(sheng)產對象（零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件）在(zai)數量(liang)(liang)、外觀(guan)上發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)的(de)工藝過程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)量(liang)(liang)變(bian)必定(ding)引起(qi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列(lie)的(de)質(zhi)變(bian)。數量(liang)(liang)的(de)變(bian)化(hua)表現在(zai)在(zai)裝(zhuang)配(pei)(pei)過程(cheng)中，零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)數量(liang)(liang)在(zai)不斷(duan)增(zeng)加并相互有(you)序(xu)的(de)結(jie)合起(qi)來。外觀(guan)的(de)變(bian)化(hua)表現為零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)之間有(you)序(xu)結(jie)合后具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)相互位置關系(xi)(xi)(xi)，外形在(zai)不斷(duan)的(de)變(bian)化(hua)，最后成(cheng)(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛整車(che)(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)也就是使汽(qi)車(che)(che)(che)各(ge)零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件和總成(cheng)(cheng)(cheng)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)相互位置關系(xi)(xi)(xi)并形成(cheng)(cheng)(cheng)整車(che)(che)(che)的(de)工藝過程(cheng)。

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