汽車總裝流水線

服(fu)務范圍(wei)：汽車(che)總裝(zhuang)生產線設計加工生產安裝(zhuang)維護優化(hua)

汽(qi)車(che)(che)是(shi)(shi)一種復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)，主要由發(fa)動(dong)機(ji)、底(di)盤、車(che)(che)身（含駕駛室和車(che)(che)廂(xiang)）和電(dian)器(qi)四大(da)部(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)。底(di)盤部(bu)(bu)分(fen)又由傳動(dong)系統(tong)(tong)(tong)、行駛系統(tong)(tong)(tong)、轉(zhuan)向系統(tong)(tong)(tong)、制動(dong)系統(tong)(tong)(tong)、操縱(zong)系統(tong)(tong)(tong)、燃料供給(gei)系統(tong)(tong)(tong)等組(zu)成(cheng)(cheng)。按組(zu)成(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)大(da)總(zong)成(cheng)(cheng)分(fen)，由發(fa)動(dong)機(ji)總(zong)成(cheng)(cheng)（帶有(you)變速箱、離合器(qi))、前(qian)軸及鋼板彈簧總(zong)成(cheng)(cheng)、后(hou)橋總(zong)成(cheng)(cheng)、車(che)(che)架、輪(lun)胎、駕駛室等。一輛(liang)中重型卡車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)(de)零(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)大(da)約有(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)是(shi)(shi)一項相(xiang)(xiang)當復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)。汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)就是(shi)(shi)使(shi)生(sheng)產(chan)對象（零(ling)部(bu)(bu)件）在數(shu)量、外觀(guan)上發(fa)生(sheng)變化(hua)的(de)(de)(de)(de)工藝過程，一系列(lie)的(de)(de)(de)(de)量變必定(ding)(ding)引起一系列(lie)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)變。數(shu)量的(de)(de)(de)(de)變化(hua)表現在在裝(zhuang)配(pei)過程中，零(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)數(shu)量在不斷增加并(bing)相(xiang)(xiang)互(hu)有(you)序(xu)的(de)(de)(de)(de)結(jie)合起來。外觀(guan)的(de)(de)(de)(de)變化(hua)表現為零(ling)部(bu)(bu)件、總(zong)成(cheng)(cheng)之間有(you)序(xu)結(jie)合后(hou)具有(you)一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)互(hu)位置關系，外形在不斷的(de)(de)(de)(de)變化(hua)，最后(hou)成(cheng)(cheng)為一輛(liang)整(zheng)車(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)也就是(shi)(shi)使(shi)汽(qi)車(che)(che)各零(ling)部(bu)(bu)件和總(zong)成(cheng)(cheng)具有(you)一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)互(hu)位置關系并(bing)形成(cheng)(cheng)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)工藝過程。

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