汽車總裝流水線

服(fu)務范圍：汽(qi)車總裝(zhuang)生(sheng)產線設計加工生(sheng)產安裝(zhuang)維護優(you)化(hua)

汽(qi)車(che)(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)種復雜(za)的(de)(de)機(ji)械產品，主(zhu)要由發動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身（含駕駛(shi)(shi)室和車(che)(che)(che)廂）和電器四(si)大(da)部分構成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。底盤部分又由傳動(dong)系(xi)統(tong)、行駛(shi)(shi)系(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)、操(cao)縱系(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)統(tong)等(deng)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)大(da)總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)分，由發動(dong)機(ji)總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（帶有(you)變速箱、離合(he)器)、前軸及鋼板彈簧(huang)總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、后(hou)(hou)(hou)橋總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪胎、駕駛(shi)(shi)室等(deng)。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)中(zhong)重型(xing)卡車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配的(de)(de)零部件(jian)(jian)、總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大(da)約有(you)500多種、2000多件(jian)(jian)，因此汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配是一(yi)(yi)(yi)項(xiang)相(xiang)當復雜(za)的(de)(de)工(gong)作。汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配就是使生(sheng)(sheng)產對(dui)象（零部件(jian)(jian)）在數(shu)量(liang)、外(wai)觀上發生(sheng)(sheng)變化的(de)(de)工(gong)藝(yi)過(guo)程，一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)量(liang)變必定(ding)引(yin)起(qi)一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)質變。數(shu)量(liang)的(de)(de)變化表現(xian)在在裝(zhuang)配過(guo)程中(zhong)，零部件(jian)(jian)、總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)數(shu)量(liang)在不(bu)斷增加并相(xiang)互有(you)序的(de)(de)結合(he)起(qi)來(lai)。外(wai)觀的(de)(de)變化表現(xian)為零部件(jian)(jian)、總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)之間有(you)序結合(he)后(hou)(hou)(hou)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)相(xiang)互位置關系(xi)，外(wai)形(xing)在不(bu)斷的(de)(de)變化，最后(hou)(hou)(hou)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)(yi)輛(liang)整車(che)(che)(che)。所(suo)以(yi)，汽(qi)車(che)(che)(che)總裝(zhuang)配也就是使汽(qi)車(che)(che)(che)各零部件(jian)(jian)和總成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)具有(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)相(xiang)互位置關系(xi)并形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)整車(che)(che)(che)的(de)(de)工(gong)藝(yi)過(guo)程。

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