卡車總裝線

服(fu)務范(fan)圍：卡(ka)車總(zong)裝生產(chan)線設(she)計(ji)加工生產(chan)安裝維護優化(hua)

汽(qi)(qi)車(che)(che)是一(yi)種(zhong)復雜(za)的(de)機械產品，主要由(you)(you)發(fa)動(dong)機、底盤、車(che)(che)身(shen)（含(han)駕(jia)駛室(shi)和(he)(he)車(che)(che)廂）和(he)(he)電器(qi)四大(da)部(bu)(bu)分構成(cheng)。底盤部(bu)(bu)分又由(you)(you)傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、行駛系(xi)(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)、制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、操縱系(xi)(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)(xi)統(tong)等(deng)組(zu)成(cheng)。按組(zu)成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)大(da)總(zong)(zong)成(cheng)分，由(you)(you)發(fa)動(dong)機總(zong)(zong)成(cheng)（帶(dai)有(you)變(bian)速箱、離(li)合器(qi))、前軸及鋼板(ban)彈簧總(zong)(zong)成(cheng)、后橋總(zong)(zong)成(cheng)、車(che)(che)架(jia)、輪(lun)胎(tai)、駕(jia)駛室(shi)等(deng)。一(yi)輛中重型卡車(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)的(de)零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)大(da)約有(you)500多(duo)種(zhong)、2000多(duo)件(jian)(jian)，因(yin)此汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)是一(yi)項相(xiang)當(dang)復雜(za)的(de)工作。汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)就(jiu)是使(shi)生(sheng)產對象（零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)）在(zai)數量(liang)、外觀(guan)上發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)(hua)的(de)工藝過程，一(yi)系(xi)(xi)列的(de)量(liang)變(bian)必定引起(qi)一(yi)系(xi)(xi)列的(de)質變(bian)。數量(liang)的(de)變(bian)化(hua)(hua)(hua)表(biao)現(xian)在(zai)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)過程中，零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)的(de)數量(liang)在(zai)不斷增加(jia)并(bing)相(xiang)互有(you)序(xu)的(de)結合起(qi)來(lai)。外觀(guan)的(de)變(bian)化(hua)(hua)(hua)表(biao)現(xian)為零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)之間有(you)序(xu)結合后具有(you)一(yi)定的(de)相(xiang)互位置關系(xi)(xi)，外形在(zai)不斷的(de)變(bian)化(hua)(hua)(hua)，最后成(cheng)為一(yi)輛整車(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)也就(jiu)是使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)各(ge)零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)和(he)(he)總(zong)(zong)成(cheng)具有(you)一(yi)定的(de)相(xiang)互位置關系(xi)(xi)并(bing)形成(cheng)整車(che)(che)的(de)工藝過程。

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