汽車總裝流水線

服務范圍：汽車總裝(zhuang)生產線設計加工生產安裝(zhuang)維護優化

汽車(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)種復雜(za)的(de)(de)(de)機械產(chan)品，主(zhu)要由發動機、底(di)盤(pan)、車(che)(che)身（含駕駛(shi)室和(he)車(che)(che)廂）和(he)電器四(si)大部(bu)分(fen)構(gou)成(cheng)(cheng)。底(di)盤(pan)部(bu)分(fen)又由傳動系(xi)統、行駛(shi)系(xi)統、轉向系(xi)統、制動系(xi)統、操縱系(xi)統、燃料供給系(xi)統等組成(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)大總成(cheng)(cheng)分(fen)，由發動機總成(cheng)(cheng)（帶有(you)變(bian)(bian)速箱、離合器)、前軸(zhou)及鋼板彈(dan)簧總成(cheng)(cheng)、后橋總成(cheng)(cheng)、車(che)(che)架、輪胎、駕駛(shi)室等。一(yi)(yi)(yi)輛(liang)中重型卡車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件、總成(cheng)(cheng)大約(yue)有(you)500多種、2000多件，因此(ci)汽車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配是一(yi)(yi)(yi)項(xiang)相(xiang)當復雜(za)的(de)(de)(de)工(gong)作。汽車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配就(jiu)是使生產(chan)對(dui)象（零(ling)部(bu)件）在數(shu)(shu)量(liang)、外觀(guan)(guan)上(shang)發生變(bian)(bian)化(hua)的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程(cheng)，一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)量(liang)變(bian)(bian)必定引起一(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)質變(bian)(bian)。數(shu)(shu)量(liang)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)表(biao)現在在裝(zhuang)(zhuang)配過(guo)程(cheng)中，零(ling)部(bu)件、總成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)量(liang)在不斷(duan)增加并(bing)相(xiang)互(hu)有(you)序的(de)(de)(de)結合起來。外觀(guan)(guan)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)表(biao)現為(wei)零(ling)部(bu)件、總成(cheng)(cheng)之(zhi)間有(you)序結合后具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)互(hu)位置關系(xi)，外形在不斷(duan)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，最(zui)后成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)整車(che)(che)。所以，汽車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配也就(jiu)是使汽車(che)(che)各零(ling)部(bu)件和(he)總成(cheng)(cheng)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相(xiang)互(hu)位置關系(xi)并(bing)形成(cheng)(cheng)整車(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程(cheng)。

安陽征誠擁(yong)有豐富的汽車生產線(xian)輸(shu)(shu)送(song)設備設計(ji)制造經驗，從滑(hua)撬輸(shu)(shu)送(song)系統、EMS輸(shu)(shu)送(song)線(xian)、空(kong)中鏈式(shi)積(ji)放(fang)線(xian)、空(kong)中摩擦輸(shu)(shu)送(song)線(xian)、滑(hua)板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)系統、單鏈板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)、雙鏈板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)、部裝機構及機器人的應(ying)用。