卡車總裝線

服務(wu)范圍：卡車(che)總裝(zhuang)生產線(xian)設計加工生產安裝(zhuang)維護優化

汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)種復雜的(de)(de)(de)機械(xie)產品，主要由發動機、底盤、車(che)(che)身（含駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)車(che)(che)廂）和(he)電器四大(da)部分(fen)(fen)構成(cheng)。底盤部分(fen)(fen)又(you)由傳動系(xi)統(tong)、行駛(shi)系(xi)統(tong)、轉向系(xi)統(tong)、制動系(xi)統(tong)、操縱系(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)統(tong)等組成(cheng)。按組成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)總(zong)成(cheng)分(fen)(fen)，由發動機總(zong)成(cheng)（帶有變(bian)速箱、離合器)、前軸及鋼(gang)板(ban)彈簧總(zong)成(cheng)、后橋總(zong)成(cheng)、車(che)(che)架、輪(lun)胎、駕(jia)駛(shi)室(shi)等。一(yi)(yi)輛(liang)中重型卡(ka)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配的(de)(de)(de)零(ling)部件、總(zong)成(cheng)大(da)約有500多(duo)種、2000多(duo)件，因此汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配是(shi)一(yi)(yi)項相當(dang)復雜的(de)(de)(de)工作。汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配就是(shi)使(shi)生(sheng)產對象（零(ling)部件）在(zai)數(shu)(shu)量、外(wai)觀上發生(sheng)變(bian)化的(de)(de)(de)工藝過程，一(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)量變(bian)必定引起(qi)一(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)質變(bian)。數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)變(bian)化表現在(zai)在(zai)裝(zhuang)配過程中，零(ling)部件、總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)量在(zai)不(bu)斷增加并相互(hu)(hu)有序的(de)(de)(de)結合起(qi)來。外(wai)觀的(de)(de)(de)變(bian)化表現為(wei)零(ling)部件、總(zong)成(cheng)之間有序結合后具有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)位置關系(xi)，外(wai)形在(zai)不(bu)斷的(de)(de)(de)變(bian)化，最(zui)后成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)輛(liang)整車(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配也就是(shi)使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)各零(ling)部件和(he)總(zong)成(cheng)具有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)相互(hu)(hu)位置關系(xi)并形成(cheng)整車(che)(che)的(de)(de)(de)工藝過程。

安陽征(zheng)誠擁有(you)豐(feng)富的(de)汽(qi)車生產線(xian)(xian)輸(shu)(shu)送(song)設備(bei)設計制造經(jing)驗，從滑(hua)(hua)撬輸(shu)(shu)送(song)系統(tong)、EMS輸(shu)(shu)送(song)線(xian)(xian)、空中鏈(lian)式(shi)積放線(xian)(xian)、空中摩擦(ca)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)(xian)、滑(hua)(hua)板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)系統(tong)、單(dan)鏈(lian)板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)(xian)、雙鏈(lian)板(ban)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)(xian)、部(bu)裝(zhuang)機構及機器(qi)人(ren)的(de)應(ying)用。