汽車總裝流水線

服(fu)務范圍：汽車(che)總裝生產(chan)線設(she)計加工生產(chan)安裝維護優化

汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)(shi)一種(zhong)復雜的(de)(de)機械產品(pin)，主要(yao)由發(fa)(fa)動(dong)機、底盤(pan)、車(che)(che)身（含駕駛(shi)室和車(che)(che)廂）和電器四大(da)部(bu)(bu)分(fen)構(gou)成(cheng)。底盤(pan)部(bu)(bu)分(fen)又由傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)、行駛(shi)系(xi)統(tong)、轉向系(xi)統(tong)、制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)、操縱系(xi)統(tong)、燃料供(gong)給系(xi)統(tong)等組(zu)成(cheng)。按組(zu)成(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)大(da)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)分(fen)，由發(fa)(fa)動(dong)機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)（帶有變(bian)速箱(xiang)、離合器)、前(qian)軸及鋼(gang)板彈簧總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、后(hou)橋總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、車(che)(che)架、輪胎、駕駛(shi)室等。一輛(liang)中(zhong)重(zhong)型卡車(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝(zhuang)配的(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)大(da)約有500多種(zhong)、2000多件(jian)(jian)，因(yin)此汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝(zhuang)配是(shi)(shi)一項相當復雜的(de)(de)工作。汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝(zhuang)配就是(shi)(shi)使生(sheng)產對(dui)象（零部(bu)(bu)件(jian)(jian)）在(zai)數量(liang)、外觀(guan)上發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化的(de)(de)工藝(yi)過(guo)(guo)程(cheng)，一系(xi)列(lie)的(de)(de)量(liang)變(bian)必定引起一系(xi)列(lie)的(de)(de)質變(bian)。數量(liang)的(de)(de)變(bian)化表(biao)現(xian)在(zai)在(zai)裝(zhuang)配過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，零部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)的(de)(de)數量(liang)在(zai)不斷(duan)(duan)增加(jia)并相互(hu)(hu)有序(xu)的(de)(de)結合起來。外觀(guan)的(de)(de)變(bian)化表(biao)現(xian)為零部(bu)(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)之間(jian)有序(xu)結合后(hou)具(ju)有一定的(de)(de)相互(hu)(hu)位置(zhi)關系(xi)，外形在(zai)不斷(duan)(duan)的(de)(de)變(bian)化，最(zui)后(hou)成(cheng)為一輛(liang)整(zheng)車(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝(zhuang)配也就是(shi)(shi)使汽(qi)(qi)車(che)(che)各零部(bu)(bu)件(jian)(jian)和總(zong)(zong)(zong)成(cheng)具(ju)有一定的(de)(de)相互(hu)(hu)位置(zhi)關系(xi)并形成(cheng)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)工藝(yi)過(guo)(guo)程(cheng)。

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