汽車總裝流水線

服務范圍(wei)：汽(qi)車總裝生產線設計加(jia)工生產安裝維護(hu)優化

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)是一(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)復雜的(de)(de)(de)機械(xie)產品，主(zhu)要由(you)發(fa)動機、底盤(pan)、車(che)(che)身（含駕駛(shi)(shi)室(shi)和(he)車(che)(che)廂）和(he)電(dian)器四(si)大部(bu)分構(gou)成(cheng)(cheng)。底盤(pan)部(bu)分又由(you)傳動系(xi)統、行駛(shi)(shi)系(xi)統、轉(zhuan)向系(xi)統、制動系(xi)統、操縱(zong)系(xi)統、燃料供給(gei)系(xi)統等組(zu)成(cheng)(cheng)。按組(zu)成(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)分，由(you)發(fa)動機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)（帶有(you)變(bian)(bian)速箱、離合(he)器)、前軸(zhou)及(ji)鋼板彈簧總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、后橋總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、車(che)(che)架(jia)、輪胎、駕駛(shi)(shi)室(shi)等。一(yi)(yi)(yi)(yi)輛中(zhong)重型卡車(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)的(de)(de)(de)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)大約有(you)500多(duo)種(zhong)、2000多(duo)件(jian)(jian)，因此汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)是一(yi)(yi)(yi)(yi)項相當復雜的(de)(de)(de)工作。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)就(jiu)是使生(sheng)產對(dui)象（零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)）在數量(liang)、外(wai)觀上(shang)發(fa)生(sheng)變(bian)(bian)化的(de)(de)(de)工藝過(guo)程，一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)量(liang)變(bian)(bian)必定(ding)引起一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)質變(bian)(bian)。數量(liang)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化表(biao)現在在裝配(pei)過(guo)程中(zhong)，零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)數量(liang)在不斷增加并(bing)相互有(you)序的(de)(de)(de)結合(he)起來。外(wai)觀的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化表(biao)現為(wei)零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)之間有(you)序結合(he)后具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互位置關系(xi)，外(wai)形(xing)在不斷的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化，最后成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)輛整車(che)(che)。所以，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)(zong)裝配(pei)也(ye)就(jiu)是使汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)各零(ling)(ling)(ling)部(bu)件(jian)(jian)和(he)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)具(ju)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互位置關系(xi)并(bing)形(xing)成(cheng)(cheng)整車(che)(che)的(de)(de)(de)工藝過(guo)程。

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