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汽(qi)車(che)(che)是(shi)一(yi)種復(fu)雜的(de)機械產品(pin),主要由發(fa)動機、底盤(pan)(pan)、車(che)(che)身(shen)(含(han)駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)車(che)(che)廂(xiang))和(he)電器四大部(bu)(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)(cheng)。底盤(pan)(pan)部(bu)(bu)(bu)分(fen)又由傳動系統(tong)(tong)、行駛(shi)系統(tong)(tong)、轉向系統(tong)(tong)、制動系統(tong)(tong)、操縱系統(tong)(tong)、燃料供給(gei)系統(tong)(tong)等組成(cheng)(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)的(de)大總成(cheng)(cheng)(cheng)分(fen),由發(fa)動機總成(cheng)(cheng)(cheng)(帶有變(bian)速箱、離(li)合器)、前軸及鋼板彈簧總成(cheng)(cheng)(cheng)、后(hou)橋(qiao)總成(cheng)(cheng)(cheng)、車(che)(che)架、輪胎、駕(jia)駛(shi)室(shi)等。一(yi)輛中重型卡車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)的(de)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)大約有500多(duo)種、2000多(duo)件,因此汽(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)是(shi)一(yi)項相當復(fu)雜的(de)工作。汽(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)就是(shi)使生產對象(xiang)(零(ling)部(bu)(bu)(bu)件)在數量(liang)、外觀(guan)上發(fa)生變(bian)化的(de)工藝(yi)過(guo)(guo)程,一(yi)系列的(de)量(liang)變(bian)必定引起一(yi)系列的(de)質變(bian)。數量(liang)的(de)變(bian)化表現(xian)在在裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)過(guo)(guo)程中,零(ling)部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)數量(liang)在不斷增加并(bing)相互(hu)(hu)有序的(de)結(jie)合起來。外觀(guan)的(de)變(bian)化表現(xian)為(wei)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件、總成(cheng)(cheng)(cheng)之間(jian)有序結(jie)合后(hou)具(ju)有一(yi)定的(de)相互(hu)(hu)位置關系,外形在不斷的(de)變(bian)化,最(zui)后(hou)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)輛整車(che)(che)。所以,汽(qi)車(che)(che)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)也就是(shi)使汽(qi)車(che)(che)各(ge)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件和(he)總成(cheng)(cheng)(cheng)具(ju)有一(yi)定的(de)相互(hu)(hu)位置關系并(bing)形成(cheng)(cheng)(cheng)整車(che)(che)的(de)工藝(yi)過(guo)(guo)程。

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