汽車總裝流水線

服(fu)務范(fan)圍：汽車總裝(zhuang)生(sheng)產(chan)線設計加工(gong)生(sheng)產(chan)安裝(zhuang)維護優化(hua)

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)是一種(zhong)復(fu)雜(za)的(de)機械產品(pin)，主要(yao)由(you)發動(dong)機、底盤(pan)、車(che)(che)(che)(che)(che)身（含(han)駕(jia)駛室和車(che)(che)(che)(che)(che)廂）和電器(qi)四(si)大部(bu)(bu)分(fen)構成(cheng)(cheng)。底盤(pan)部(bu)(bu)分(fen)又由(you)傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行駛系(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、操縱系(xi)(xi)統(tong)(tong)、燃料供給系(xi)(xi)統(tong)(tong)等組成(cheng)(cheng)。按組成(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)大總成(cheng)(cheng)分(fen)，由(you)發動(dong)機總成(cheng)(cheng)（帶有(you)變(bian)速箱、離合器(qi))、前軸及鋼板彈簧總成(cheng)(cheng)、后橋總成(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)(che)(che)架、輪胎、駕(jia)駛室等。一輛中重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)的(de)零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)、總成(cheng)(cheng)大約有(you)500多種(zhong)、2000多件(jian)，因此汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)是一項相(xiang)當復(fu)雜(za)的(de)工作。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)就是使生產對象（零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)）在(zai)(zai)數(shu)量(liang)(liang)(liang)(liang)、外(wai)觀(guan)上(shang)發生變(bian)化的(de)工藝過(guo)程，一系(xi)(xi)列(lie)的(de)量(liang)(liang)(liang)(liang)變(bian)必定引(yin)起一系(xi)(xi)列(lie)的(de)質變(bian)。數(shu)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)變(bian)化表現(xian)在(zai)(zai)在(zai)(zai)裝(zhuang)配(pei)(pei)過(guo)程中，零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)、總成(cheng)(cheng)的(de)數(shu)量(liang)(liang)(liang)(liang)在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)(duan)增加并相(xiang)互(hu)有(you)序的(de)結(jie)合起來。外(wai)觀(guan)的(de)變(bian)化表現(xian)為零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)、總成(cheng)(cheng)之間有(you)序結(jie)合后具有(you)一定的(de)相(xiang)互(hu)位置(zhi)(zhi)關系(xi)(xi)，外(wai)形在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)(duan)的(de)變(bian)化，最后成(cheng)(cheng)為一輛整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)。所(suo)以，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)總裝(zhuang)配(pei)(pei)也就是使汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)各零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)和總成(cheng)(cheng)具有(you)一定的(de)相(xiang)互(hu)位置(zhi)(zhi)關系(xi)(xi)并形成(cheng)(cheng)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)工藝過(guo)程。

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