汽車總裝流水線

服務范(fan)圍：汽車總(zong)裝生(sheng)產線設計(ji)加工生(sheng)產安(an)裝維護優化

汽(qi)車(che)(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)種復(fu)雜(za)的(de)機(ji)械產品，主要由發(fa)動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身(shen)（含駕駛(shi)室和車(che)(che)(che)廂）和電器四(si)大部分構成(cheng)。底盤部分又由傳動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、行駛(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、操縱系(xi)(xi)(xi)統(tong)、燃料(liao)供給系(xi)(xi)(xi)統(tong)等組(zu)成(cheng)。按組(zu)成(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)大總(zong)(zong)成(cheng)分，由發(fa)動(dong)機(ji)總(zong)(zong)成(cheng)（帶有變速箱、離(li)合器)、前軸及(ji)鋼板彈簧總(zong)(zong)成(cheng)、后(hou)橋總(zong)(zong)成(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪(lun)胎(tai)、駕駛(shi)室等。一(yi)(yi)輛中重型卡車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)的(de)零(ling)(ling)部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)大約(yue)有500多種、2000多件(jian)，因此汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)是(shi)一(yi)(yi)項相(xiang)當(dang)復(fu)雜(za)的(de)工作。汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)就(jiu)是(shi)使生產對(dui)象（零(ling)(ling)部件(jian)）在(zai)數量、外觀(guan)上(shang)發(fa)生變化的(de)工藝過程(cheng)，一(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)量變必(bi)定引起一(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)質變。數量的(de)變化表現在(zai)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)過程(cheng)中，零(ling)(ling)部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)的(de)數量在(zai)不斷增加(jia)并相(xiang)互有序的(de)結合起來。外觀(guan)的(de)變化表現為零(ling)(ling)部件(jian)、總(zong)(zong)成(cheng)之間有序結合后(hou)具(ju)有一(yi)(yi)定的(de)相(xiang)互位置關系(xi)(xi)(xi)，外形(xing)在(zai)不斷的(de)變化，最后(hou)成(cheng)為一(yi)(yi)輛整(zheng)車(che)(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)也就(jiu)是(shi)使汽(qi)車(che)(che)(che)各零(ling)(ling)部件(jian)和總(zong)(zong)成(cheng)具(ju)有一(yi)(yi)定的(de)相(xiang)互位置關系(xi)(xi)(xi)并形(xing)成(cheng)整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)工藝過程(cheng)。

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