汽車總裝流水線

服(fu)務范(fan)圍：汽車總裝生產線設計加工生產安裝維護優化

汽(qi)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)一(yi)種復雜的(de)(de)(de)機(ji)械產品，主(zhu)要由發動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身（含(han)駕駛室和(he)車(che)(che)(che)廂）和(he)電器四大部分(fen)構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)。底盤部分(fen)又由傳動(dong)系(xi)統(tong)、行駛系(xi)統(tong)、轉向系(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)、操(cao)縱系(xi)統(tong)、燃料供給系(xi)統(tong)等(deng)組成(cheng)(cheng)(cheng)。按(an)組成(cheng)(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)，由發動(dong)機(ji)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)（帶有(you)變速箱(xiang)、離合器)、前(qian)軸及(ji)鋼板彈(dan)簧總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、后(hou)橋總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、車(che)(che)(che)架、輪(lun)胎、駕駛室等(deng)。一(yi)輛(liang)中(zhong)重型卡車(che)(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝配的(de)(de)(de)零(ling)部件、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)大約(yue)有(you)500多種、2000多件，因此汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝配是(shi)(shi)一(yi)項相當復雜的(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝配就是(shi)(shi)使(shi)生(sheng)產對(dui)象(xiang)（零(ling)部件）在數量(liang)、外(wai)(wai)觀上發生(sheng)變化(hua)的(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程，一(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)量(liang)變必定(ding)引起(qi)一(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)質變。數量(liang)的(de)(de)(de)變化(hua)表(biao)(biao)現在在裝配過程中(zhong)，零(ling)部件、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)數量(liang)在不斷(duan)增加并相互(hu)有(you)序的(de)(de)(de)結合起(qi)來。外(wai)(wai)觀的(de)(de)(de)變化(hua)表(biao)(biao)現為零(ling)部件、總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)之間有(you)序結合后(hou)具有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互(hu)位(wei)置關系(xi)，外(wai)(wai)形在不斷(duan)的(de)(de)(de)變化(hua)，最后(hou)成(cheng)(cheng)(cheng)為一(yi)輛(liang)整車(che)(che)(che)。所以，汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)(zong)(zong)裝配也就是(shi)(shi)使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)各零(ling)部件和(he)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)具有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互(hu)位(wei)置關系(xi)并形成(cheng)(cheng)(cheng)整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)過程。

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