汽車總裝流水線

服(fu)務范(fan)圍：汽車總裝(zhuang)生(sheng)產線(xian)設計加工(gong)生(sheng)產安裝(zhuang)維(wei)護優化(hua)

汽(qi)車(che)(che)(che)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)復雜的(de)(de)(de)機(ji)械產(chan)品，主要由發(fa)動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身(shen)（含駕駛(shi)室(shi)和(he)車(che)(che)(che)廂(xiang)）和(he)電器四大(da)部分(fen)構(gou)成。底盤部分(fen)又由傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)、行駛(shi)系(xi)統(tong)(tong)、轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)、制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)、操縱系(xi)統(tong)(tong)、燃(ran)料供(gong)給系(xi)統(tong)(tong)等組成。按組成汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)總(zong)成分(fen)，由發(fa)動(dong)機(ji)總(zong)成（帶有(you)(you)變(bian)速箱、離合器)、前軸及鋼板(ban)彈簧總(zong)成、后(hou)(hou)橋總(zong)成、車(che)(che)(che)架、輪(lun)胎、駕駛(shi)室(shi)等。一(yi)(yi)輛中重型卡車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)(de)零(ling)(ling)部件(jian)(jian)、總(zong)成大(da)約(yue)有(you)(you)500多種(zhong)、2000多件(jian)(jian)，因(yin)此汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)是(shi)一(yi)(yi)項(xiang)相當復雜的(de)(de)(de)工(gong)作。汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)就是(shi)使生(sheng)產(chan)對象(xiang)（零(ling)(ling)部件(jian)(jian)）在(zai)(zai)數量(liang)、外觀上發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程(cheng)，一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)量(liang)變(bian)必(bi)定(ding)引起(qi)一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)(de)質變(bian)。數量(liang)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)表現在(zai)(zai)在(zai)(zai)裝(zhuang)配(pei)過(guo)程(cheng)中，零(ling)(ling)部件(jian)(jian)、總(zong)成的(de)(de)(de)數量(liang)在(zai)(zai)不斷(duan)(duan)增加并相互有(you)(you)序(xu)的(de)(de)(de)結合起(qi)來。外觀的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)表現為(wei)零(ling)(ling)部件(jian)(jian)、總(zong)成之間有(you)(you)序(xu)結合后(hou)(hou)具有(you)(you)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互位置(zhi)關系(xi)，外形(xing)在(zai)(zai)不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，最后(hou)(hou)成為(wei)一(yi)(yi)輛整車(che)(che)(che)。所(suo)以，汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)裝(zhuang)配(pei)也就是(shi)使汽(qi)車(che)(che)(che)各(ge)零(ling)(ling)部件(jian)(jian)和(he)總(zong)成具有(you)(you)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)相互位置(zhi)關系(xi)并形(xing)成整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)藝過(guo)程(cheng)。

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